同时，卖家对品牌、品质的重视也在倒逼供应链的升级转型，形成正向循环。

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加快深化电动汽车产业国际化布局。支持和鼓励整车企业、关键零配件企业、动力电池企业、充换电基础设施企业到恰当的国家和地区投资建厂。合作建立研发中心，促进中国电动汽车品牌国际化和本土化，规避贸易壁垒。

在这种变化之下，我们看到像律所、咨询公司等合规服务商们正在加速出海。

当前，东南亚消费市场呈现出新特征，消费者对数字化技术的依赖日益加深，疫情促使他们更加习惯于线上购物、电商活动以及通过网络平台进行社交。东南亚消费者的健康和环保意识也不断增强。在做消费决策时，产品质量、品牌声誉、价格竞争力以及产品的实用性等因素，依旧是他们的首要关注点。

什么驱动了本次和历次中企出海？当下出海浪潮中，有哪些主要的挑战和机遇？在树立品牌的努力中，中国企业家遇到哪些难点和利好，又产生了怎样的巧思和新视角？

在活动中，汕头市税务部门正式上线启动“智税助力潮商发展服务平台”，立足侨乡实际，把脉潮商需求，打造兼具“潮”“侨”特色的国际化税收服务产品。

在产品的生命周期中，从初始探索期到成长、成熟再到衰退期，一个关键的战略是延长产品寿命。产业转移是实现这一目标的有效途径。在产业发展早期，企业倾向于选择创新环境和经营灵活性较好的高梯度地区。随着产业进入成熟期，为了降低成本并扩展市场，生产活动会逐步向成本较低的地区转移。

首先，互联网经过二十多年的发展，结构性的大变革已基本完成，数字经济红利渐入尾声。

渠道零售价格的管控: get more info 新技术的出现为消费者、零售商和电商平台带来了更透明的价格。考虑到消费者可以借助跨境电商轻松海淘，一些零售品牌逐渐意识到，全球不同地区和线上线下存在的价格差距，可能会导致不同地区之间存在营收不平衡的现象，并影响利润。这一点在暴利的奢侈品行业尤为明显。因此，不少大品牌都开始调价，以缩小地区之间的价格差异，这在一定程度上降低了跨境购物的吸引力。

现在，吴居华与团队成员不仅在紧锣密鼓准备美克多的店铺，同时还在研究中东的电商平台，准备进行多元化布局。“我们还是持续看好新兴市场的机遇，这些地方竞争没有那么激烈。对于还处于发展阶段且不太成熟的平台，我们认为这些平台正处于一个红利期，目标是先利用这些平台让公司发展壮大，然后再考虑拓展到其他领域。”吴居华说。

如果说欧美老牌快递公司是在第一波经济全球化浪潮中占据先发优势；那么正在全球打造跨境物流生态网的中国快递，则深度参与并主导了数字经济所推动的新一轮全球化进程。

品牌出海不仅是华为、小米等大公司的专属，很多细分品类出现了突破机会，比如国货美妆品牌完美日记、花西子，以及以石头科技、科沃斯为代表的扫地机器人品牌都在拓展海外市场。

对电商平台而言，要想尽可能满足客户预期，并提供高质量的服务，必须与全球消费者坦诚相待，明确告知货品交付可能存在延迟，并提供订单的实时追踪。这一点在疫情期间尤为重要。此外，平台必须提供简单的退货选项，并调整退货政策，为消费者预留充分的退货时间。